Teil | Beschreibung | Gewicht |
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Rahmen | AFK / CFK-Sandwich, Carboneinsätze, Verklebung mit Karosse, Abdeckplatte für Zwischengetriebe | 1170 g |
Gabel | Mitsuno-Vollcarbongabel, komplett modifiziert, mit verlängertem Carbonausfallende zur Drehmomentaufnahme ( Rohloff-Getriebenabe ) | 520 g |
Tragende Karosse | inkl. Hinterachsaufnahmen, Türausschnittverstärkung, sämtlicher Verstrebungen, Bremsbefestigung, integr. unterem Sitz, Spant vorne | 3440 g |
Verkleidungshälften | ca. 3,7 m² a 320 g plus Kanten, Verschraubungen, etc. | 2000 g |
Stoff als Zwischenlage zwischen Karosse und Verkleidung | 140 g | |
Tür | ca. 0,3 m² | 360 g |
Heck | ca 0,6 m² Laminatfläche | 250 g |
Landefahrwerk | komplett | 1000 g |
Sitz ( Oberteil ) inkl. seitl. Ablagen ( Kofferraum ) | CFK | 400 g |
Sitzpolster | 280 g | |
Kurbeln / Kettenblatt | PBC 172,5 - 62er Blatt extrem weit innen mit Distanzscheiben | 495 g |
Innenlager | tune Titan 104, mit Schrauben, ohne Schalen montiert ( silikonverklebt ) | 130 g |
Zwischengetriebe | Kassette mit 15 / 32 in Titan / Stahl, auf Alu-Achse, Schalträdchen unten und oben, Rohloff-Kettenspanner | 355 g |
Ketten | Rohloff 98 Gl. oben, 92 Gl. unten | 530 g |
Pedale | Corratec mit Titan-Achse | 250 g |
Vorderrad | 20 Zoll, Rohloff-Speedhub OEM mit versetztem 20er Spezialritzel, Speichen abgedeckt mit superleichten Wabensandwich-Platten | 2305 g |
Hinterrad | 28 Zoll, tune-Nabe, 1.8/1.5 DT, Speichen abgedeckt mit superleichten Wabensandwich-Platten | 690 g |
Vorderreifen | Schwalbe Stelvio 28-406 | 310 g |
Hinterreifen | Schwalbe Stelvio Light 23-622 | 210 g |
Schalt-/Bremseinheit | Rohloff; Magura ´98 | 250 g |
Bremsen / Leitungen | Magura HS 77 | 450 g |
Schaltkabel | Gore Superlight | 30 g |
Steuersatz | Ritchey Logic Pro Ahead | 95 g |
Lenker/Vorbau | CFK-Sandwich | 185 g |
Computer | Sigma BC 800 | 60 g |
Spiegel | Standard, CFK, Blinker integriert |
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Akku | 12 V, 1 Ah, Metallhydrid |
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Funkgerät | Conrad-LPD mit Sportohrstecker im rechten Ohr, Mikro mit Sprechtaste im Lenker integriert |
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15.905 g |