Konzept

Bereits das erste Modell "Magic Scooter 1" war
durchaus gelungen, aber mit der internationalen
Spitze noch nicht konkurrenzfähig.



Beim Nachfolger sollten daher
folgende Vorgaben anvisiert werden:

• Verbesserte Aerodynamik auch bei Seitenwind und
  mit optimierter Atemluftführung


• Geringeres Gewicht


• Tragende Karosse mit extrem steifer Sicherheitszelle und
  aufgehängten Verkleidungshälften für leichtes Reparieren



• Landefahrwerk für einfacheres Losfahren und Anhalten


• Vorderradantrieb mit Rohloff-Nabenschaltung und
  extrem schmaler Bauweise für ergonomisches Pedalieren
  durch ein komplett in den Rahmen integriertes Zwischengetriebe